小聚在九号平衡车第一次发售的时候，2015年左右就已经购买过第一批次的小米平衡车，当时算是一个不怎么完美的网购过程，轮毂的一侧缺失了一个盖子，当时配件供应还没有开始，为了尝鲜也只能自己忍着，否则就得退货。
所以第一个吃螃蟹的人，总是不那么尽如人意。
 

 
先说我自己是个新玩家，双11抢到后，学了两天才用来上下班代步。刚拿到手也有点问题缺了个零件，影响了美观，这里就不提了，之前有发过牢骚的帖子，我就没想再退货了。

      从家里到公司距离5公里左右，每天两回，现在已经连续坚持两周了，总体感觉速度跟普通自行车速度差不多（有些竞技自行车就不较真了），满电粗略测试32公里左右，也就是我三天骑行的量，最高速度每次也在15km/h左右，平衡性的掌握之前如果有玩旱冰或者真冰等类似的平衡项目就更容易掌握，过坎尽量微斜着会更舒服，唯一的问题就是轮毂在路面的平稳性差，一点长线条的路紋都会严重影响方向，出现突然的左转或右转，在路比较倾斜的时候方向也会变的比较突然，所以在骑行中速度还是要控制在不超速的范围，出现翘板就随着机器减慢速度，尤其是路面小颠簸或者路紋较多的地方，毕竟它只是一个短途代步工具，这里我也呼声一下，速度可以在稍微提高一些。以上是给大家做个参考，下面给大家分享一下我2个小时的骑行感受

     28号下午无事，正好以前的旧同事朋友周六上班，顺道去看看他们（当然装装比格是有些的），我就打算骑着较长的路程试试效果。

     路线之前曾经有骑电动车走过，但是走的是公交车的路线，这次通过高德软件专门搜索了一下步行所需的距离，单程约8公里左右，一路有桥洞，天桥，工地，自行车道，铺砖路等，基本都是大家在城市里面遇到的路面，总行驶路程约20KM左右，行驶时间2个小时20分钟左右，来回两趟的路程，手机本来电不多，快关机了，赶紧截图了，哈哈。因为快到的时候，朋友说他们周六4点就下班了，然后到了没见到，中间没停就继续往回走了，我骑的时间长就是脚稍微有点麻，脚指头不舒服，可能是我用脚的力量多。

同时根据自我经验就跟大家详细说下路面的危险程度，上图

  危险等级一：这样的路面，看起来平坦，新手不要上，或者低速行驶，因为路紋会严重影响车的轨迹出现忽左或者忽右的转向，我的这段路还是在一段特殊的天桥上

二级危险路面：

路紋复杂，左右变向较严重，车速要低才行，要引起注意

三级危险路面：常有井盖或者坑洼，尤其井盖有高出地面或凹陷地面，还横在自行车道，要降速通过，我有一次差点摔倒

四级危险路面：此路面兼有不规则铺砖，带坑带纹路，带突出井盖，降速行驶一般都可以安全，变速要看地面的状况

分割线
后来整体使用超过了一年左右，最后行驶公里停留在800公里。
图片到现在我还保存着，说说长期使用后的体验和问题吧。

• 平衡车使用一段时间后，轮胎磨损比较厉害，尽管只是水泥地面，已经能明显看到胎纹磨损变浅不少，雨天滑的相当严重，小聚被摔过两次，且都是破皮伤。
• 轮胎漏气，尽管轮胎本身是质量还算可靠了吧，但是慢漏气还是个头疼的问题，每周差不多补一次气。
• 下雨天，轮胎甩水严重，尤其往后甩的过程导致裤腿沾泥，挡泥板设计缺陷导致。
• 平衡车提起的把手，长期使用后塌陷，明显摸到里面的铁块，改进设计应该用合成塑料包裹仿皮肯定是比较舒适。
• 前大灯照明一般，充其量是告诉路边的行人车辆，我是一个行走的电动设备，毕竟电池体量在。