出口品质专为国内市场打造复古机车:凌治ARES
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大概从三年前开始,各类复古车都陆续冒了出来,连带着一些知名的或不知名的、低调或重出口的企业也都活跃起来。这是件好事,但也很容易让人摸不着头脑。

出口品质专为国内市场打造复古机车:凌治ARES

这两个车,第一次看到很多人应该都会问:这又是哪家出的复古车呀?

这两台陌生的复古车出自广东一个叫“凌治”的企业,相信很多人都是第一次听说过它。

简单来说,这是家低调的、有老牌摩企加持、拥有国家公告目录和自行出口资质的企业。之前主要做出口。看国内复古车市场火热,所以也以出口车型为基础,推出了以上两款复古车。

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凌治ARESX 旗舰版

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凌治ARESX 领先版

两车的车身规格一致,其实就是一个车型衍生的两个版本(风格)。长×宽×高:2200×750×1230mm,轴距1320mm,最小离地间隙200mm,座高730mm。

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旗舰版为时下流行的咖啡赛车的风格,领先版为经典复古风格。同用车身基本外观配套,但有各自的动力平台和制动系统,以满足不同用户群体。

两车的车头大灯其实是完全一样的,圆形卤素大灯,外圈加有LED灯带,条形灯网好看而实用。只是咖啡版另外加了一个号码牌,个人觉得不如“猪头”好看,不过可以很方便拆掉和改装的。

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圆形仪表盘内是机械指针加液晶屏的组合形式,档位、速度值、油量等这些常用的行车信息都有的,日常骑行的可视性尚可,在光线较强的情况下要弱一些。

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精致的铝合金方向柱,车把的刻度线这些都是很标准的,方便精准调节手把角度。

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只是连咖啡版都是用的一体式车把,而不是分体式手把。这显然不太符合传统,后面再来说说。

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车把上除了常见的开关按钮外,实用的紧急双闪按钮和超车提示按钮也有配备。手把的锁紧螺丝不是看起来比较低廉而又很常见的那种绿色螺丝了。

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手把胶套和平衡锤的细节这些都做得不错,还配备了这个级别鲜见的透明刹车油杯。整车质感有了较大的提升。

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这种别致的油箱盖之前已经在其他复古车上见过了,依然那么有金属质感。

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油箱表面漆水做工延续了广东车的优良作风,都还是比较细腻的。

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扁平的条形油箱连接一体式与腿部和平相处,贴合紧密舒适,不会磕到重要的地方。与大腿接触的地方贴有一块胶垫,有一定的装饰和防滑效果。

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驼峰式和一体式毛毛虫座垫,都是目前常见的两种复古车坐垫,棕色皮质外观看起来更有复古味。

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这里设计了一个U型扶手,日常使用能经常用到。特别是挪车和载人的时候,有点可惜的是只有一边有配备。

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侧盖是一块金属板,为不显单调,表面有打孔和贴花,咖啡版还有个和头灯上一样的号码牌,同样,不喜欢可以随时拆,号码也可以自己DIY。

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正立式前避震原厂带有防护罩,与黑色的避震下管和挡泥板颜色一致,看起来就不是那么突兀了。

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后双弹簧避震5段可调,调节处已经做了调节方向和段数标识,这个有实际作用。

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这个尾灯有意思,外圈是白色灯源的LED灯带,里面是红色灯源的LED灯,有点旧时那种独立的交通灯的样子,当不同光色亮起时,警示效果要突出一些。

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尾部还专门设计了一个牌照架,外观造型不错,有点不太忍心装上牌照后将架子挡住了。

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两车的前制动一样,都为双活塞盘式制动,后制动旗舰版同样是双活塞盘式,领先版为传统的鼓式制动。

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轮胎由建大提供,前轮规格为110/70-17,后为140/60-17,轮胎表面的胎纹与一般的有点不同,侧面的胎纹要深一些,可兼顾更多的公路和非铺装路面的抓地能力。

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两车的钢丝轮圈也与一般的复古车不同,钢丝是拧成绳子状的,比较新颖,当然强度是足够的。

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脚踏杆的设计应该是我看过所有量产车中漂亮的那一类,特别是后制动杆,由多段铝合金件拼接而成,而且与脚踏有一定的间距调节。 但是连接的地方多了,装车的时候就要注意每个螺丝都要固定紧,不然容易脱落。

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另外前后脚踏这次都可以很方便拆除,改装空间灵活。

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排气管是全段不锈钢的,有可以看到亮晶晶的金属感。

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旗舰版搭载的是一款实际排量190cc的风油冷单缸发动机,领先版搭载的是一款实际排量174cc的风冷单缸发动机。动力数据一样为9.1kw/7500rpm,最大扭矩13.5N.m/6000rpm。两车均匹配的是化油器。

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730mm的座高倒是很亲民,170cm的个子可以双脚掌全部着地,腿部微曲,还有一定的空间。

虽然咖啡风格的车用上一体式车把有是点不符合传统,但真正骑起来论舒适性还是一体式要好一些,也没有那么战斗,驾驶姿势与一般跨骑车差不多,还可以看到两车都还有一定的后座空间,日常载人没问题。

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两车的驾驶感受也几乎没有区别,都是轻巧舒适化的休闲类车型,转速不高,只要不低于2千转个档位基本都不会熄火,离合和油门的手感都还合适,加上只有120kg的整备质量,骑起来很轻松,对于新手而言,很容易上手,驾驶门槛低。

发动机震动表现在转速6千转以后,最终极速落在105km/h左右。

缺点:

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两台车的排气同一个地方可以明显的看到焊点差别,说明车辆出厂的一致性是有待提高的。

最后,化油器不可避免的会有冬天启动不顺畅的问题,解决办法,打开风门带点油门打火,还有两车都没有脚启动,注意保持电池电量充足。

聚推荐总评:

很明显这两车都是针对新手入门级用户来的,但不局限于复古车爱好者,对于一般的日常城市通勤用户来说也是比较有吸引力的,因为其特殊的外观,目测可能会有一个不错的价格。实际驾驶感受也是很容易上手的,轻巧灵活,操控简单,骑乘姿势也很舒适。出口品质专为国内市场打造复古机车:凌治ARES

本文来自聚推荐分享(www.tuiw.cn)

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