动力强可玩性极高运动踏板林海踏板车四代目
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动力强可玩性极高运动踏板林海踏板车四代目

所测车型林海四气门踏板车四代目(LH125T-C)升级版车型也就是官方所说的豪装版。

动力强可玩性极高运动踏板林海踏板车四代目

豪装版四代目延续了四代目经典的外观设计,虽然看起来有“国产劲战”的意思,但是国产得很到位。最大的改变是内在;也就是动力提升相关方面。

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长×宽×高为1860×655×1295mm,轴距1295mm,最小离地间隙115mm,车身大小与保持不变。

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豪装版为全LED大灯,加上左右两侧的LED灯带,照明和视觉效果显然要好很多。

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仪表盘为机械指针加液晶屏的型式,各类车况信息显示很全面,且转速指针数字也是背光设计,夜间显示效果更明显,看到超过一万转后标红的转速值就知道这货应该不简单。

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由于采用更加方便和可加强操控的下置式油箱设计,油箱加油口设计在前置物盒左侧,由钥匙直接开启,钥匙同时集成了点火、座椅锁和磁性防盗功能。

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右边的开放式置物盒很方便,且空间足够,加上行李挂钩,日常使用完全足够了,置物盒内置USB充电接口还是两个接口带防护套的。

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脚下空间算是同级正常水平,缸头处加有助发动机散热的进风口。

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双红线缝制的防滑座椅看起来很有运动感,而且骑乘舒适性也不错。

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流线型后扶手让尾部看起来更加动感,很方面抓扶和挪车用。

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下置油箱的另外一个好处是给了更多的空间给座下,超大的坐下空间可以完全放下一款全盔还很有余地,再放下手套雨衣修车工具什么的都可以。

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一条长的LED灯带贯穿尾部,刹车灯则是一条LED灯泡灯带,尾灯的显示要鲜艳很多。如果再将左右两边的卤素灯泡换成LED的,想必更加炫酷。

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前后盘式制动在同级也并不多见,而且前制动卡钳为双活塞,原厂就配备制动钢喉。

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装版已经有ABS防抱死系统可选,为激烈的运动考虑ABS还是可以关闭的。

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铝合金轮毂的造型比较有意思,为五星形外翻式,看起来更具动感,做工品质都是大厂水平。

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前正立式避震原厂就带有防护套,后避震为少见的双液压弹簧且可多段调节,同时也是双后摇臂的设计,这表明了他运动化踏板的定位。

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轮胎采用的是半热熔材质的轮胎,虽然耐用度不如原配的正新胎,但是能满足车子在过弯时的稳定性和抓地力,玩大排的朋友看到这个花纹是不是有点熟悉?提升动力后后轮容易打滑,所以轮胎也成为了升级的重要部件之一。

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发动机是此次升级的核心,主要做了以下几处升级。

1.升级为散热更快的陶瓷气缸,为进一步压榨动力压缩比由9.5提升至11.5,搭配踏板竞技才会用到的锻造活塞,耐高温和抗震效果更好。

2.优化了缸头燃烧室的进排气流向,让混合气燃烧更充分。

3.优化凸轮轴的重叠角度,为了让发动机在中高速的动力输出更好。

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4.传动CVT部分,升级为台湾纯进口的传动套件,解决了原厂有马力没动力的问题,也同时解决了原装起步抖动的问题。

5.排气管采用的是比原厂设计更合理的回压式排气,保证了低速扭力不流失的前提下,也满足了高速需要大排气量,声音也浑厚有力。

6.发动机散热器导流罩,发动机功率增加后,需要更好的散热效果, 导流罩可以在车子行驶的状态下,收集到更多的新鲜空气让发动机散热更好。据悉,后期还会提供更有散热效果和提升动力的油冷系统。

而由于动力的全面升级,相应的ECU程序也被重新写过,经过各方面的调校测试后,升级后的动力在马里测试机上测的的数据为11.3匹(原厂8.5匹)约8.3kw,后输出扭矩达到了20N.m(这里不是实际输出扭矩,一般主机厂测试的是曲轴输出扭矩),这也是为什么需要升级轮胎的原因。综合下来,升级后的发动机最大功率约为8.3kw,最大扭矩约为13N.m。

升级后的动力有了很明显的提升,基本上是两种状态,转速提升很快,油门响应积极,相应的动力输出也很迅猛,起步抬头是很轻松的事。

动力强可玩性极高运动踏板林海踏板车四代目

仪器读取数据后,实际验证了升级后的动力表现。

0-40km/h加速时间为2.6s

0-60km/h加速时间为4.8s

0-90km/h加速时间为13.4s

实测急速落在108.5km/h

这是个非常不错的成绩,起步加速和急速水平,已经超过了绝大多数150cc级跨骑车的水平,甚至已经达到了某些所谓200cc级水平,而且在中后段的加速感还是较强,没有一般踏板那种悠上去的感觉。

聚推荐总结:

原厂未升级的前后碟刹和避震系统的表现已经很不错,应付日常玩耍几乎没有问题,要求更高的可以更换更好的刹车片或前后避震,升级后的四代目已经足够好玩了。

动力方面,升级后的四代目已经是完全超越同级车型了,整车的综合表现也极具竞争力,实测表现同样超出预期,后期考虑更多的就是耐用性和震动表现了。

动力强可玩性极高运动踏板林海踏板车四代目

但这不影响它成为一辆动力超强、可玩性极高而又配置超高的运动踏板,前后碟刹、后可调双减、超大置物空间、LED灯光、四气门电喷动力、可选ABS等等,完全是目前的主流配置。

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