泰国HONDA发表的CB150R轻档街车,全车充满着肌肉线条的运动车款，我们来看看这科幻的外观设计。

 本田在此车上融入了浓浓的新款咖啡风格,结合复古与现代的设计感受。

低宽的把手与平板式的仪表,恰与2017年底的米兰车展中, 发表的Neo Cafe CB1000R有着异曲同工之妙。

车形虽写着CB150R, 但在泰国的官网上全名则是CB150R Exmotion。

此次拍摄的CB150R Exmotion, 是贸易商以最快速度引进台湾市场，并通过ARTC的检验, 可以挂牌上路的车款。

油箱的线条是第一眼吸引人的地方, 采用乖张的线条带出整车的肌肉感。

搂空并透出碳纤维底色的HONDA标志, 看起来质感满点容量为8.5公升。

粗壮的倒立式前叉也相当吸引人, 尺寸为41mm。

金黄色的前差配上黑色的大灯与油箱线条, 是一点也不低调的搭配。

轮框采用极细的五幅十肋设计。

倒叉为SHOWA制品, 为全部不可调整的入门款式。

前煞车为296mm浪花碟配上对向四活塞辐射卡钳。

复古风格的街车, 就是要配圆形大灯才对味。

大灯与方向灯均采用LED光源。远近灯采用上下分离式设计。

龙头握把采用中央粗两端细的搭配款式。

配上全液晶的仪表, 相当具有科技感

仪表内有引擎转速, 油量表, 车速, 文件位显示, 单趟里程, 目前时间, 平均油耗等信息。

左手开关仍维持本田习惯，将方向灯置于最下方, 喇叭按钮改到中间。

右手开关, 仅有引擎熄火与电发启动按钮。

小巧的水冷散热排。

采用钢管钻石车架。

动力发动机为本田全新开发的水冷四行程DOHC 四气门单汽缸150cc引擎，并采用滚针气门摇臂。

缸径行程为57.3 x 57.8, 压缩比则为11.3。

铝合金脚踏。

后摇臂采用左右不对称设计。

轻量化的铝制后摇臂, 造型也相当用心。

排气管则在后摇臂下方。

后刹车采用220mm的浪花碟配置。

后卡钳则为单向单活塞配置。

后避震采用中置单枪设计, 无多连杆配置有点小可惜。

尾灯也采用LED。

座椅采前后分离式设计, 座高为795mm。

座垫的开关位于尾灯正下方。

分离式大牌架看起来跑格十足。

CB150R Exmotion规格表

车名        HONDA CB150R Exmotion

引擎        四行程单汽缸水冷DOHC四气门引擎

排气量   149cc

压缩比   11.3

内径行程        57.3 x 57.8 mm

变速形式        六速国际档

干重        123kg / 125kg (ABS)

长宽高    1973 x 822 x 1053mm 

最低地上高    139mm

座高        795mm

油箱容量        8.5L

轴距        1296mm

前煞车碟盘    296mm浪花碟

前煞车卡钳    对向四活塞辐射卡钳

后煞车碟盘    220mm浪花碟

后煞车卡钳    单向单活塞卡钳

前轮尺寸        110/70-17 54H

后轮尺寸        150/60-17 66H

前倾角    25度

拖曳角    95.1mm

前避震尺寸    41mm倒立式前叉

后避震尺寸    中置单枪避震

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