年轻化紧凑型运动街车:隆鑫无极300R
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隆鑫凭借雄厚的发动机研发实力和优异的制造工艺推出,隆鑫的新车LX300-6A,参照其产品命名规则,代号为CR6,中文名字无极300R。

年轻化紧凑型运动街车:隆鑫无极300R

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车身四面照,长宽高参数:2035×785×1060(mm),轴距:1360mm,最小离地间隙:165mm。虽然是300cc级(实际292.4cc)的街车,但车身参数与市面上250cc级单缸街车差不多,实际大小看起来也基本相当。

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全新设计的外观还是能看到CR9的影子,比如下置式短排气,扁平盾牌式车头,继承其运动街车的风格。由于排量减小,加上裸露的红色编织车架,使得CR6看起来更加紧凑干练,动感十足。

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LED加透镜上下分层式前大灯,有着不错的夜间效果,相比自家大哥一体化的卤素灯泡更有气势。

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全液晶式仪表盘,面积不大但常用的行车数据均能显示,边框表面用银色件装饰,使得液晶屏多了几分金属质感。

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点火开关左侧配有USB充电接口并加有防护橡胶盖,可很方便的给手机等数码产品续电。

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很喜欢变径车把和硬朗的油箱搭配,油箱中间用一条红黑贴花作为装饰,这个角度看过去,内收的油箱、一体式车把给人以很强的操控感。

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手把按钮布局很常见,末端加长的平衡锤有减轻震感的效果。

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铝合金方向柱不像一般的平整化,凸面设计看起来更有立体感。

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15升大油箱,有着较为不错的续航能力,翼型护罩的加入使油箱看起来更加硬朗。

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油箱覆盖件内嵌了转向灯和位置灯,以LED灯带加LED灯泡的形式组成。

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坐垫为更加运动的分体式,考虑载人后的前后落差,座椅表面做成了类似磨砂的样子,以起着防滑作用。

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打开后座椅,可以看到BOSCH牌的电喷系统ECU。

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扁平一体化尾灯很有个性,三条LED灯带完美的嵌入车尾,与车尾一体。

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分体式挡泥板是之前测试的车上没有的,分离的挡泥板上集成了转向灯和牌照架的设计,分别固定在左右两边的后平叉上。

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前倒置避震后中置式多连杆避震系统,回弹阻尼均不可调校。

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前双、后单活塞卡钳碟刹,前碟刹盘直径达到了300mm。细心的朋友应该看到了速度感应器的预装接口,CR6匹配博世ABS防抱死系统。

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前110/70-17,后150/60-17,诚远牌真空胎加上中空铝合金轮毂的前后轮规格。

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铝合金脚踏含后脚架、橡胶减震可折叠加防摔钉前脚踏板,是同级车型的主流配置。后脚架上的圆孔方便着力捆绑东西,或还可以加装边箱?

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隐藏式短排气,多出的一小段用银色防烫件整个覆盖,回压包用下导流罩包着,一举多得。不再像CR9那样光秃秃的,当然,换机油也不用拆掉排气了。

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时下流行的钢管编织车架也被运用在CR6上面,裸露在外的红色车架看起来很有大排跑车的感觉。

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出厂铭牌可以看到,292cc的排量只有155kg的整备质量,除了单缸车的重量优势外,还能看出隆鑫对车辆减重的能力,因为155kg的整备质量完全是250或以下单缸车的重量了。编织车架的焊点平整度一般,还有提升空间。

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全铝渗陶镀镍气缸体、双顶置凸轮轴、水冷平衡轴、四气门、国际六档等的特性基本具备了一流发动机的水平,最大功率19kw/8500rpm,最大扭矩23.5N.m/7000rpm,根据不同调校,动力参数还有提升空间。

790mm的座高170cm的身高60kg的体重实际仅可以双脚尖着地,因为分体式座椅加宽影响了实际座高。

一般双载状态下是这样的,为了逼格必定会损失一定的舒适性和实用性。实际双人骑乘标准应该是后乘客双手紧抱着驾驶者的腰。

与大多数舒适化的街车稍不同的是,CR6的骑行姿势更前倾,在原厂车车把未调整角度的状态下,驾驶者的上身前倾,手臂与车把间的距离进一步缩小,重心更加集中,操控性能得到一定的提升。

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原厂避震的调校比较硬朗化,或者说是为考虑更多的稳定性和弯道性能, 避震对路面细小的震动过滤效果不是最佳,通过坑洼路面时,震动回弹速度稍快。但整车的刚性很好,不会有松垮的感觉。

在经过热胎后,原厂状态下的CR6的弯道表现很理想,硬朗的避震能提供足够的支撑力,但又不至于那么生硬,良好的抓地力可轻松实现满胎过弯。而即使是满胎后也还有一定的空间,探地钉和导流罩离地都还有一定的距离,在条件允许的情况下,还可进一步发挥。

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虽然是一颗双顶置凸轮轴、水冷四气门发动机,但因单缸的性质,动力输出转速并不高,最大19kw的功率在8500转时输出,最大23.5N.m的扭矩在7000转时爆发,推动仅155kg的整备质量还是很轻松的。   

此次CR6匹配的博世电喷,初步试驾感受还不错,油门响应迅速,动力输出顺畅,动力甜区在5500转以后。但能够感受到5千转时有一个共振点,过后会好很多。

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实测百公里加速最快为8.4s,最高速度仅跑到122km/h左右。根据小七之前测试成绩来看,百公里加速时间应该可以杀到8s以内,极速应该能上到140km/h。对于一辆街车而言,40-80km/s为常用速度区间,基本上都能实现1秒10km/s的递增加速成绩。

聚推荐总评:

年轻化紧凑型运动街车:隆鑫无极300R

CR6作为其隆鑫沉寂多年后的第一炮,运用了现有成熟的发动机,配上时下流行的全LED灯具和编织车架等,外形依然紧凑干练,有着不俗的行车质感和装配工艺,是一辆定位年轻化、紧凑型运动街车

优点:

  • 车身刚性足、重量轻
  • 车身短小、操控灵活
  • 发动机技术成熟
  • 装配工艺好

缺点:

  • 钢管后平叉有点掉价

隆鑫CR6车辆配置参数:

长×宽×高:2035×785×1060mm

轴距:1360mm

座高:790mm

最小离地间隙:165mm

整备质量:155kg

油箱容积:15L

排量:292cc

缸径×行程:78×61.2mm

压缩比:11:1

最大功率:19kw/8500rpm

最大扭矩:23.5N.m/7000rpm

供油方式:博世电喷

轮胎规格:前110/70-17后150/60-17

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