2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390
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作为国内少见的跨界运动太子车,奔达原驰兽390一直拥有着很高的人气。2017年,奔达原驰兽390(以下简称390)迎来改款。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

2017款原驰兽390

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

2016款原驰兽390

如果不细心看,你很难看出2017款390对比2016款有了哪些变化,来自以下几个方面:

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

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2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

1、工艺的全面优化

从外观做工和漆水方面来看,新款390有了较大提升,这是看到新款390最直观的感受,整车走线也经过重新设计,显得更加规范整洁。外观油漆工艺也有了很大提升。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

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2、制动系统全面升级

前后都采用了凯凌牌碟刹,将油管升级为耐高温防膨胀的钢管钢喉。

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3、悬挂系统的重新调教

避震系统还是渝安牌(前后同样可调),只是针对舒适和运动性做了进一步调校。新增的前避震下段的“BENDA”雕刻字样有着很好的品牌展现效果。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

4、取消液压离合

原有的液压离合配置在实际使用中并不成熟,改为常用的湿式离合。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

5、全系采用油封链条

全车链条升级,采用了520油封链条。这是最重要的几个升级之一。油封链条顾名思义,就是链条每个夹片之间都有O型密封圈,把油脂封死在每个链轴里面,达到润滑效果,使用寿命可达5万公里以上。

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2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

6、采用铝合金搁脚

前后升级为铝合金搁脚,带折叠效果。并且表面做了氧化处理(不会变色)。比老款更加精致和上档次。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

7、升级铝合金平叉

2017款取消了铁平叉,转而铝合金后平叉,在作用和造型上都有了大幅提升,而且也有助于整车轻量化。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

8、LED大灯

前大灯会升级为全LED材质。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

9、全新的异步双缸发动机

最后来说说17款390的最大改进的地方:发动机。奔达一直在潜心研发发动机,而这款发动机也终于正式亮相,率先搭载在2017款390上。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

17款390发动机

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

16款发动机外观

从发动机外观来看,新发动机做工精细度有了显著提升,上缸体外观表面做了抛光处理,看起来更有机械感。

虽然同为400cc级双缸发动机,但发动机性质有着很大的不同,一个是并列/同步双缸(16款),一个是异步双缸(17款)。就发动机动力输出和驾驶感受而言,也有着较大的区别。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

大概说说两款发动机的实际驾驶体验。相对来说,旧款发动机在前段动力输出,也就是0-70/h左右的速度区间要迅速一些,但当速度上到80km/h以后,中后段动力输出偏于平缓,整体驾驶感受比较平和。而新款发动机却相反,前段动力输出较为平和,中后段动力响应要迅猛很多。

新款发动机的转速上升较快,起步一个大油门,速度转速就上去了,你想要的驾驶激情也随之而来。如你想要在城市或郊区以60km/h左右的速度慢悠悠的溜着,降低档位,油门稳住即可。另外,由于异步双缸相对做功,会相互抵消一些震感,相应的发动机震动也要小一些。同样一辆车,就骑行舒适性而言,异步双缸机要略胜一筹。

2017款新变化跨界运动太子车奔达原驰兽390

据介绍,新款发动机的技术来源是日本,部件也采用了大量的进口件,因此稳定性相比较老款机器会有着显著地提升。

由于增加项目较多,2017款的原驰兽390售价相较2016款也有提升。

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