2015入门级运动机车跑车之:本田CBR300R
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2015入门级运动机车跑车之:本田CBR300R

2015 本田CBR300R将目光直指川崎忍者300,两车相比:

本田CBR300R真实排量只有286cc,它却只比296cc排量的忍者300少6.7匹马力。

CBR300R在6600转的时候就可达到最大功率18.72lb,相对于忍者300的最大功率17.37lb/10000转来说,力量来的更快更直接。

直到8400转左右的时候,两辆车的表现不相上下,越往后,本田开始处于劣势。这是单缸机的优势同时也是缺点所在。

2015入门级运动机车跑车之:本田CBR300R

CBR300R的最佳状态在6500转到8500转之间,流畅可靠的六速变速箱配备很轻的离合使你总能找到一个最佳点,快速换挡只是一瞬间的事,即使你忘记减档入弯,CBR300R仍然有足够的动力来挽救你的错误。

另一方面,CBR300R的排气声音让人喜爱,这对于单缸机来说有点意外。声音轰鸣有力却不嘈杂。

2015入门级运动机车跑车之:本田CBR300R

制动系统有ABS可选,ABS版要多出500美元,此次测试中虽然没有ABS,但其优良的制动效果并没有受到太大的影响,在60-0英里的制动测试中制动距离约为138.9英尺(约42.3m)。

这是一款非常典型的本田车,各方面表现都不错,但是也没有很出众的地方,扎实的地盘和有效的制动能力,流畅、线性的动力输出,还有舒适的骑行感受,这些对于一个入门级新手来说尤为适合。 2015入门级运动机车跑车之:本田CBR300R

 2015 本田CBR300R 配置参数

发动机形式:水冷单缸4冲程 DOHC

排气量:286CC

缸径*行程:76 X 63

最大功率:17.7/7750

最大扭矩:20.0/6000

压缩比:10.7:1

长*宽*高:2034X720X1120

轴距:1380mm

做高:780mm

离地间隙:145mm

整备质量:162kg/165kg(ABS)

油箱容积:13L

启动方式:电器动

变速方式:常啮合式6档 回位式

燃料供给系统形式:电喷式(程序控制燃料喷射系统PGM-FI)

悬架方式:前筒式,后横臂式(Pro-Link)

轮胎规格:前110/70-17M/C 54S,后140/70-17M/C 66S

车架形式:钻石型车架

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