中量级双缸运动街车:杜卡迪怪兽821
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中量级双缸运动街车:杜卡迪怪兽821

2015款杜卡迪 Monster 821的出现对于许多想入手杜卡迪的人来说无疑是最低的门槛,而它也正是为此而来的,配备全新的821cc L型水冷双缸,虽然降低了入门级门槛,但其配置并不低,八段TCS循迹控制系统、三段ABS可调、三种动力模式调节等,这些都是821的标配,而其售价为11495美元。

杜卡迪知道如何来吸引人们的眼球,广泛使用的塑料件会让我们觉得此怪兽少了点刚性,也许是为了帮助隐藏新型水箱冷却管的原因,它全身超亮的LED灯,以及经典的外露车架和高科技的电子设备又让人欲罢不能。

中量级双缸运动街车:杜卡迪怪兽821

821cc L型双缸以96匹马力夺得魁首,油门响应并不完美,但随着转速的提高,油门感觉有点神经质的敏感,介于821cc的排量,燃油经济性没有给人惊喜,不过20升的大油箱使续航里程有了改善。

加速测试再次证明了杜卡迪那强悍的动力表现,3.6S的百公里加速及约11.5s的200km/h加速让人乍舌。

长的轴距和重的车身使其对底盘的处理不太理想,在弯道的表现略逊与SFV650,直线的变现毋庸置疑,但进去弯道的感觉却不是那么流畅。后排气更靠近右腿,这让人有点不安全的感觉,虽然有覆盖件。

中量级双缸运动街车:杜卡迪怪兽821

当然要纯粹的性能,杜卡迪 Monster 821 再次凭强大的引擎性能夺得首位,虽然还有其粗旷的肌肉感和高科技的电子技术加分,但其高昂的价格和诸多的竞争对手使其竞争力减弱。

优点:

高速强悍的引擎

优异的制动系统(ABS)

超高科技的电子技术

缺点:

竞争对手较多

价格较贵

车身自重较大

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